载人飞船简介,如何预防晕机和乘机不适

由于气候变化和人类活动,海洋生态系统和相关的生物地球化学圈都受到了影响。海洋浮游植物会产生许多微量气体,而且有研究表明这些微量气体会影响大气中的化学成分。作为一种无机溴,由硅藻产生的溴碳被释放到大气中,并与臭氧和二甲基硫化物作用,从而影响云的形成。由气候变化引发的浮游植物成分的变化也会导致进入大气的微量气体有所不同。来自东安格利亚大学的克莱尔·休斯(Claire
Hughes)及其同事,经过长时间的取样研究,得出了南极半岛西海岸海水和大气中的溴碳含量和生物参数。研究成果发表在最新一期《全球生物地球化学循环》上。研究样品中含硅藻水华的水中溴碳的含量要远高于不含硅藻水华的水,这说明不含硅藻水华的水域会降低大气中溴碳的含量,从而影响大气的成分和化学物质组成。

载人飞船,是一种运送航天员到达太空并安全返回的一次性使用的航天器。它能基本保证航天员在太空短期生活并进行一定的工作。它的运行时间一般是几天到半个月,一般乘2到3名航天员。
至今,人类已先后研究制出三种构型的载人飞船,即单舱型、双舱型和三舱型。其中单舱式最为简单,只有宇航员的座舱,美国第1个宇航员格伦就是乘单舱型的“水星号”飞船上天的;双舱型飞船是由座舱和提供动力、电源、氧气和水的服务舱组成,它改善了宇航员的工作和生活环境,世界第1个女宇航员乘坐的前苏联“东方号”飞船、世界第1个出舱宇航员乘坐的前苏联“上升号”飞船以及美国的“双子星座号”飞船均属于双舱型;最复杂的就是三舱型飞船,它是在双舱型飞船基础上增加1个轨道舱,用于增加活动空间、进行科学实验等,或增加1个登月舱,用于在月面着陆或离开月面,前苏联/俄罗斯的联盟系列和美国“阿波罗号”飞船是典型的三舱型。联盟系列飞船至今还在使用。

一、乘机者在乘机前24小时应适当休息,避免劳累;保证充足的睡眠,少吃油腻和不易消化的食品,适当多吃些水果;不可空腹乘飞机,也不宜过饱,否则易带来不适或晕机。
二、乘机要系安全带,小小安全带在必要时确能起到确保安全的作用,当飞机将要发生颠簸或广播提醒系好安全带时,一定不要马虎,以防止外伤。
三、长时间乘机时应多活动下肢,必要时可站起来走动走动,且不可长睡或喝含有酒精的饮料,多喝些水,腿脚多做点“小动作”对乘机者很有好处,可防静脉血栓病的发生。
四、适时吃点食物,在飞机起飞或降落,尤其是降落时吃点糖果、小食品或喝点水,对预防航空性中耳炎很有作用,也可用捏鼻闭嘴鼓气的方法,来抵御耳压伤。
五、预防晕机病,这对有症史的人尤为重要,具体方法是在乘机半小时前服一片“乘晕宁”,长时间乘机者4至5小时后可再服一片;也可带点清凉油或风油精涂擦在额头部位,或切两片生姜片加贴在肚脐上,或用伤湿膏直接贴在肚脐上,效果都不错。