日本物理学家朝永振一郎,机翼上的活动翼面

经常有乘客会想打开飞机上的窗户呼吸呼吸新鲜空气,看看美丽的风景,但却没想到窗户竟然是密封的,今天就让我们来介绍一下为什么飞机上的窗户不能打开?
如今国内民航客机大部分是波音和空客生产的高亚音速涡扇民航大型客机,这类飞机的巡航高度一般在10000米左右。
1.从气压上:10000米高空中空气压力大约只有海平面的30%左右,(海拔3000米高度,大气压力要下降30%;海拔5500米高度大气压力只剩下50%。珠穆朗玛峰海拔高达8844.3米,在其峰顶上,气压只有海平面上的34%),一般人是绝不可能在这样的气压下生存的,为了给旅客提供舒适的旅行环境,一般把飞机的座舱设计成密闭座舱,并为座舱增压至一般人不会有不舒服感觉的压力,即相当于海拔8000英尺高度的大气环境。
2.从温度上:10000米高空属于平流层底部,那儿的温度一般为零下50度以上,是旅客不能够适应的。所以,国内现在运营的民航客机的窗户都是固定式的,其强度至少必须耐受8psi以上,其座舱增压是引自发动机的热气经飞机空调系统将座舱的微气候环境调节到适合人生存的状态。